что такое бугель задвижки

 

 

 

 

ЗАДВИЖКИ S15 применяются на трубопроводах высокого давления воды и пара на объектах энергетики.БУГЕЛЬ - большая высота бугеля обеспечивает низкую температуру ведущей втулки привода. Конструктивно задвижка состоит из следующих основных узлов и деталей: корпуса с вварными седлами, крышки с бугелем, затвора, шпинделя, приводной головки, электропривода (для задвижки со встроенным электроприводом) (рис.15). S33.1. Название. Задвижка с бугельной стойкой. Производитель. Armatury Group.Техническое описание Задвижка бугельная, с несуженной проточной частью, упругим кли- ном и выдвижным шпинделем. Бугельный узел полностью сборный бугель имеет сейсмостойкую конструкцию и при этом обеспечивает легкость технического обслуживания иКонструкционные материалы: задвижки. Поз наименование углеродистая сталь. 50 маховик 31 втулка бугельная. Крепление к трубопроводу - с помощью бугелей. Конструкция задвижки обеспечивает ее сборку и разборку, замену запорного органа и уплотнений без снятия ее с манифольда. Климатическое исполнение - ХЛ, УХЛ по ГОСТ 15150-69. Наивно полагать, что задвижки ставят только на водопроводы и газопроводы, нет. Сфера применения запорной арматуры обширна нефтяная, пищеваяБугель защищает соединение гайка-шток от температуры, давления и других влияний транспортируемой среды. Задвижки по en.

DN 50-600 PN 16-100 Tmax 450 C (595 C) Конструктивное исполнение: бугельная задвижка Корпус, крышка, клин: литые Выдвижной шпиндель Упругий клин. 1-корпус 2-крышка 3-затвор 4-бугель 6-болт шпинделя 6-сальник фланца задвижка с электроприводом а 7-уплотнит. кольцо 8-шпиндель 9-низ седла 10-сальник 11-уплотнение Задвижка с бугельной стойкой 12-уплотнитель 13-фонарное кольцо 14-распорка 15-болт Клиновые задвижки с бугелем и выдвижным шпинделем низкого давления тип S38Корпус выполнен из литой легированной, нержавеющей или углеродистой сталиPN 16 и 25 Технические характеристики задвижек низкого давления типа S38 Этот узел является ответственным элементом конструкции арматуры (задвижек, вентилей, клапанов), так как обеспечивает возможность перемещения затвора относительно седла. Основными деталями его являются: бугель (крышка, фонарь), шпиндель, ходовая гайка Затвор в задвижках этого типа обычно называют «клином». Преимущества таких задвижек - повышенная герметичность прохода в закрытом положенииНа крышке укреплен бугель 12, на котором расположена ходовая гайка 13, обычно изготавливаемая из антифрикционных сплавов. Задвижка клиновая. 1 - корпус 2 - седло 3 - клин 4 - уплотнительная прокладка 5 - шпиндель 6 - верхняя крышка 7 - направляющая втулка 8 - сальник 9 - натяжной фланец 10 - бугель 11 - гайка 12 - маховик. Достоинствами клиновых задвижек с цельным клином являются высокая Задвижки оснащены бугелем и выдвижным невращающимся шпинделем. Присоединение к трубопроводу фланцевое или приварное. Корпус из литой или кованной заготовки, проточный канал - полнопроходный. Шиберная задвижка работает следующим образом.

Вращая маховик, 35 вращательный момент передали на шток 18, который установлен в бугеле 28 между подшипников 27 и 31 посредством двух сухарей 30. Бугельное разъемное соединение включает в себя: два бугеля 1, охватывающих ниппели (концевые части трубопровода) 2, расположенное между ними СКОУ, состоящее из уплотнительного 3Эскиз Хомут бугельного разъемного соединения задвижки ЗПРМ 100х400. Бугель. Бугель — деталь механизма, устройства, транспортного средства: Бугельный подъёмник — устройство для буксировки горнолыжников в гору.Бугель , бугельный узел ( трубопроводная арматура ) — деталь запорных , регулирующих клапанов и задвижек Задвижка — трубопроводная арматура, в которой запирающий или регулирующий элемент перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды. Задвижки — очень распространённый тип запорной арматуры. Бугельный узел. Сальниковая камера. ЗАДВИЖКИ ШТАМПОСВАРНЫЕ.3. Клин задвижки способен самоустанавливаться по уплотнительным кольцам корпуса, обеспечивая большую стабильность показателей герметичности задвижек. Затвор в задвижках этого типа обычно называют «клином». Преимущества таких задвижек — повышенная герметичность прохода в закрытом положенииНа крышке укреплен бугель 12, на котором расположена ходовая гайка 13, обычно изготавливаемая из антифрикционных сплавов. При этом на гайку устанавливается упорное резьбовое кольцо, а бугель снабжается либо таким же кольцом, либо упорным фланцем.В тех случаях, когда требуется быстрое ручное закрывание задвижки малого размера, применяют две гайки, как в конструкции, приведенной 9 Серия GWPS задвижка с клиновым затвором с плавающей крышкой . . .Задвижки PN16 с диаметром DN300 и меньше имеют монолитную крышку и бугель . Установочное положение на трубопроводе: любое. При установке задвижек с электроприводом на вертикальных участках, необходима дополнительная опора под привод во избежание деформации бугеля. Диапазон выпускаемых условных проходов от 15 до 500 для условных давлений от PN (Ру) 16 до PN (Ру) 100 для рабочих параметров по стандарту EN ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ Задвижки оснащены бугелем и выдвижным невращающимся шпинделем. 1.3.3.2 Для контроля герметичности в затворе задвижки в процессе эксплуа-. тации можно использовать манометр, устанавливаемый в корпус 24 дренажного трубопровода (см. рис.Разобрать бугель, произвести замену дефектных деталей. Запорная бугельная задвижка, не вращающийся выдвижной шпиндель, не поднимающийся маховик, наружная резьба шпинделя, упругий или составной клин, исполнение фланцевое или под приварку.

Являемся производителем составных частей манифольда - тройников, кубов, линий ПВО, быстроразъемных соединений, угольников, отводов точеных, Задвижка ф400 бугель шарнирных соединений, стальных фланцев, хомутов, которые могут цены на чугунные задвижки на 80 Положение задвижки при поставке - ЗАКРЫТО, при этом клин , шпиндель находятся в нижнем крайнем положении. При включении электропривода на открытие, кулачковая втулка ( у DN 600, 700, 800) бугельного узла вращается против часовой стрелки и поднимает шпиндель и клин В задвижках для пара в нижнем тарелкодержателе предусмотрены шпонки, препятствующие вращению тарелок потоком пара. Узел передвижения шпинделя размещается в головке бугеля и состоит из втулки шпинделя, смонтированной на подшипниках качения. Задвижки оснащены бугелем и выдвижным невращающимся шпинделем. Присоединение к трубопроводу фланцевое или приварное. Корпус из литой заготовки, проточный канал - полнопроходный. бугель задвижки найдены отдельные слова | спросить в форуме. бугель сущ. фразы. общ. helmet yoke. Заяв11тел ь. БУГЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ силу, действующую на шпиндель и резьбовую втулку в осевом направлении.Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к шиберной задвижке, и может быть использовано в нефтедобывающей Бугель (арматура), бугельный узел (трубопроводная арматура) — деталь запорных, регулирующих клапанов и задвижек, предназначенная для выноса подвижного соединения Бугель — деталь механизма, устройства, транспортного средства: Бугельный подъёмник — устройство для буксировки горнолыжников в гору. Бугельный токоприёмник — тип токоприёмника рельсового транспорта, наиболее часто применявшийся в трамваях. Корректировка цен на задвижки и комплектующие производства Hawle Бугель задвижка (Хавле). Конструкция задвижек: В торговом каталоге оборудования Hawle произведены havle задвижки цена ценовые изменения. Задвижка бугельная. 1 - корпус, 2 - клин, 3 - указатель положения «открыто-закрыто», 4 - маховик, 5 - шток, 6 - уплотнитель, 7 - крышка, 8 - подшипник, 9,10 - уплотнение по штоку.Крепление к трубопроводу - с помощью бугелей. Запорная задвижка с фланцами, герметизированной опрессовкой крышкой, штампованным/сварным корпусом, невращательным шпинделем, с упругими клиньями дляИсполнение бугельной головки. бугель для конструкции привода. Размерный стандарт. Затвор в задвижках этого типа обычно называют «клином». Преимущества таких задвижек - повышенная герметичность прохода в закрытом положенииНа крышке укреплен бугель 12, на котором расположена ходовая гайка 13, обычно изготавливаемая из антифрикционных сплавов. Кроме того, задвижки для загрязненных сред и пульп могут иметь в запирающем элементе и седлах корпуса втулки, выполненные из специального материала, напри-мер, керамики. 2.2.4. Бугельный узел. Запрос оборудования. Оборудование Арматура трубопроводная промышленная Задвижки.1 — корпус 2 — диск затвора 3 — прокладка регулирующая 4 — обойма 5 — шпиндель 6 — сальниковый узел 7 — бугельный узел 8 — штурвал. При установке задвижек в наклонном положении (угол наклона от вертикальной оси свыше 15) рекомендуется установка опор (подпорок) под бугельный узел задвижек. yoke бугель (задвижки) — [А.С.Гольдберг. Англо русский энергетический словарь. 2006 г.] Тематики энергетика в целом EN yoke.Смотреть что такое "бугель (задвижки)" в других словарях Задвижка — трубопроводная арматура, в которой запирающий или регулирующий элемент перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды. Задвижки — очень распространённый тип запорной арматуры. Клиновые задвижки (Рис.14) имеют затвор в виде плоского клина. В клиновых задвижках седла и их уплотнительные поверхности6 верхняя крышка 7 шпилька 8 уплотнительная прокладка 9 направляющая втулка, 10 сальник 11 нажимной фланец 12 бугель 13 Корпуса и крышки с бугелем - литые. Присоединеие к трубопроводу фланцевое или сваркой. Применение: Задвижки С10, С33 представляют собой промышленнуюТехническое описание: Задвижки типа С33 представляют собой задвижки бугельные с выдвижным шпинделем. Задвижки с обрезиненным клином являются модификацией клиновых задвижек. Задвижки с обрезиненным клином имеют гладкий полный проход, благодаря чему в момент перекрытия рабочего потока не возникает сильного трения. ПРИМЕНЕНИЕ Задвижки этой конструкции это управляемая арматура, используемая в качестве 2.3. Шиберная задвижка. Является однодисковой разновидностью параллельной задвижки, в которой затвор называется шиберным односторонним. Такие задвижки применяются в тех случаях Для задвижки бугельный узел - yoke assembly (именно для задвижки).Бугелем (да и то с натяжкой) можно назвать крышку или часть крышки литой задвижки (вентиля, клапана и т.п.). расположением ходового узла задвижки с выдвижным шпинделем, у которых ходовая резьба шпинделя располагается снаружи (в бугельном узле), и перемещается по резьбе резьбовой втулки, не находясь в контакте с рабочей средой, и задвижки с невыдвижным шпинделем Чертежи бугеля задвижки Ду 150 изготовлены по образцу (существующий бугель треснул при разборке) согласно аварийной заявке. В проектируемый бугель были внесены изменения (усилены ребра жесткости, материал сталь3 вместо хрупкого чугуна).

Свежие записи: