что такое то-2 локоматива

 

 

 

 

67 Техническое обслуживание ТО-2. Общие положения. В процессе технического обслуживания ТО-2Проверяют состояние антенны н ввода, крепление катушек локомотивной сигнализации, их изоляцию, осматривают привод скоростемера, проверяют АЛСН и радиосвязь. В ТО локомотивов входят контроль технического состояния, чистка, смазывание, замена отд. частей или регулировка их с целью предупреждения повреждений, а также часть работ по устранению повреждений и их последствий. Техническое обслуживание ТО-1 осуществляет локомотивная бригада при приемке, сдаче и в процессе эксплуатации локомотива. Техническое обслуживание ТО-2 проводится бригадой слесарей в специально оборудованных пунктах и, как правило 1 Общие сведенья об организации экипировки или ТО-2 локомотивов. Одной из важнейших задач локомотивного хозяйства является обеспечение перевозок исправными и надежными локомотивами. В пунктах смены локомотивных бригад качество выполнения ТО-1 контролирует принимающая бригада, выставляя оценку удовлетворительно или неудовлетворительно в маршруте машиниста сдающей бригады. Техническое обслуживание ТО-2 поездные локомотивы 2.4. Техническое обслуживание ТО-1 выполняется локомотивной бригадой при приемке-сдаче и экипировке локомотива, при остановках на железнодорожных станциях. Техническое обслуживание ТО -2 выполняется, как правило Техническое обслуживание ТО-1 выполняется локомотивной бригадой в пути следования, а также в процессе приемки и сдачи локомотива.Техническое обслуживание ТО-2 производится в пунктах технического обслуживания с использованием приборов диагностики. 4.

6.4. Техническое обслуживание ТО-2 маневровых и вывозных тепловозов выполняют локомотивные бригады или слесари, а при управлении локомотивом в одно лицо — слесари с участием машинистов. При ТО-2 также проверяют устройства автоматической локомотивной сигнализации и поездной радиосвязи. Размещение пунктов, выполняющих ТО-2, связано с протяженностью и конфигурацией участков обращения электровозов О выполнении ТО-2 и устранении неисправностей, записанных машинистами, а также о техническом состоянии и качестве ухода за локомотивом со стороны локомотивных бригад мастер ПТОЛ делает запись в журнале технического состояния локомотива. Техническое обслуживание ТО-1 выполняется локомотивной бригадой при приемке-сдаче и экипировке локомотива, при остановках на железнодорожных станциях. Техническое обслуживание ТО -2 выполняется, как правило 2. техническое обслуживание ТО-1 локомотивов. 2.1. Общие требования. 2.1.1.

Локомотивная бригада, помимо функций, непосредственно связанных с ведением поезда, должна выполнить работы по ТО-1 локомотива. Что представляет собой ТО локомотивов? Важным этапом технического обслуживания является экипировка локомотива с целью тестирования. Это включает в себя снабжение расходными материалами: песком, дизелем, а также водой 2. техническое обслуживание ТО-1 локомотивов. 2.1. Общие требования. 2.1.1. Локомотивная бригада, помимо функций, непосредственно связанных с ведением поезда, должна выполнить работы по ТО-1 локомотива. Выполняется ТО-1 локомотивными бригадами в процессе приемки-сдачи локомотива и в пути следования с поездом.На маневровых и вывозных локомотивах ТО-2 выполняется совместно локомотивными бригадами и слесарями. Вопрос: Какая периодичность проведения технического обслуживания ТО-2 для локомотивов в случае, если максимальная скорость движения на участке обращения превышает 120 км/ч? ТО-5в выполняется при подготовке тепловоза к эксплуатации после постройки, ремонта на заводах или в других депо, после передислокации. О выполнении технического обслуживания ТО-5 любого вида производится отметка в книге ремонта тепловоза формы На основании приказа 540Н от 15.08.2005 года установлены сроки работы локомотивов между ТО-2, не реже 72 ч.Вдоль смотровых канав укладывают шлейфы для проверки автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия (АЛСН). Каким порядком должны передислацироваться локомотивы с просроченным ТО-2? Нашел информацию: В соответствии с п. 1.2. телеграфного указания ОАО «РЖД» от 11 февраля 2014 г 2.4. Техническое обслуживание ТО1 выполняется локомотивной бригадой при приемке-сдаче и экипировке локомотива, при остановках на железнодорожных станциях. Техническое обслуживание ТО -2 выполняется, как правило 1. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТО-2 На основании приказа 540Н от 15.08.2005 года установлены сроки работы локомотивов между ТО-2, не реже 72 ч. Помимо объема, осуществляемого при ТО-2, выполняются следующие работы: 1. Дизель и вспомогательное оборудованиеЗаключение договора на техническое обслуживание и ремонт локомотивов в объеме ТО-3. Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта локомотивов промышленного транспорта включает: технические обслуживания ТО1, ТО2, ТО3 текущие ремонты: ТР1, ТР2, ТР3 капитальные ремонты КР1 и КР2. Техническое обслуживание ТО-2 электровоза. Содержание. Введение. 1. краткие сведения об электровозе ВЛ-10.Применяется привод осей локомотива от электрических тяговых двигателей, которые используют энергию электростанций. В целях равномерной загрузки цехов локомотивного постановка локомотивов на ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3, СР и КР может осуществляться с фактической наработкой, отличающейся до 10 от норм. 1. порядок выполнения технического обслуживания ТО-2. .1 Система планово-предупредительного ремонта электровозов. электровоз ремонт локомотив маневр. Объемы работ и порядок выполнения ТО-1 локомотивными бригадами определяется начальником депо приписки локомотива, утверждается начальником службы локомотивного хозяйства дороги, а при эксплуатации локомотивов на участках нескольких железных дорог Техническое обслуживание ТО-1 выполняется локомотивной бригадой при приемке и экипировке локомотива, при остановках на железнодорожных станциях. Техническое обслуживание ТО -2 выполняется, как правило Периодичность технического обслуживания ТО-2 исчисляется временем нахождения локомотива в эксплуатируемом парке. Техническое обслуживание ТО-3 выполняется, как правило, в локомотивном депо приписки локомотива. - слить отстой из топливного бака и картера дизеля перед запуском дизеля (после технического обслуживания Т0- 2 ТО-3 или отстоя свыше 1 часа - провернуть рукоятки пластинчато-шелевых фильтров на два-три оборота Исходные данные выбираются студентом по двум цифрам учебного шифра из табл. 1.

Длина участков обращения локомотивов и локомотивных бригад определяется предпоследней, а3. Программа технического обслуживания ТО-3 и текущего ремонта приписных локомотивов. ТО-2 локомотивов, занятых в вывозном, передаточном движении, подталкивании и маневровой работе — персоналом ПТОЛ или персоналом ПТОЛ совместно с локомотивными бригадами в порядке, определяемом начальником дороги. 1.2. ТО локомотивов во время нахождения их в эксплуатируемом парке (в эксплуатации) является неотъемлемой частью системы ТО и ремонта локомотивов железных дорог (далее — дороги) России. Установленные виды технического обслуживания и ремонта для локомотивов и тягового состава (с 1986 года) : 1. Технические обслуживания ТО-1, ТО-2, ТО-3 (профилактический осмотр) . Техническое обслуживание ТО-2 электровозов ВЛ60К производят, как правило, в крытых помещениях на стойловой части пунктов технического обслуживания локомотивов или депо. 3.5. ТО-2 локомотивов, занятых в пассажирском и грузовом движении, должно производиться персоналом ПТОЛ, ТО-2 локомотивов, занятых в вывозном, передаточном движении, подталкивании и маневровой работе В пунктах смены локомотивных бригад качество выполнения ТО-1 контролирует принимающая бригада, выставляя оценку удовлетворительно или неудовлетворительно в маршруте машиниста сдающей бригады. Техническое обслуживание ТО-2 поездные локомотивы То есть мы поговорим о рельсовом транспортном средстве. А теперь разберемся, что такое локомотив. В первую очередь это движитель вагонов, то есть транспортная единица, осуществляющая самостоятельное движение. ТО-2 не поездных локомотивов производят силами прикрепленных локомотивных бригад, а также ремонтным персоналом. Техническое обслуживание в депо выполняют двумя методами: индивидуальным и агрегатным. Техническое обслуживание ТО-1, ТО-2 и ТО-3 является периодическим и предназначено для контроля технического состояния узлов и систем локомотива в целях предупреждения отказов в эксплуатации. Название работы: Технического обслуживания локомотива ТО-2. Категория: Дипломная.Кроме того, выполняют работы, записанные локомотивными бригадами в журнале технического состояния электровоза Язык: Русский. Техническое обслуживание (ТО) — комплекс операций по поддержанию работоспособности и исправности подвижного состава. Ремонт — комплекс операций по восстановлению исправности, работоспособности и ресурса подвижного состава. ТО-1 выполняется локомотивными бригадами в объеме служебного ремонта. ТО-2 производится в пунктах ПТОЛ, слесарями комплексных бригад.СР 8,5 суток. Локомотивы могут подаваться в депо для выполнения технического обслуживания и ремонта с отклонением Техническое обслуживание ТО-1 выполняется локомотивными бригадами в соответствии с перечнем работ, утвержденным начальником службы локомотивного хозяйства дороги при писки локомотива. Техническое обслуживание ТО-2 выполняется высококвалифицированными 2.4. Техническое обслуживание ТО1 выполняется локомотивной бригадой при приемке-сдаче и экипировке локомотива, при остановках на железнодорожных станциях. Техническое обслуживание ТО -2 выполняется, как правило 2. Техническое обслуживание то-1 локомотивов. 2.1. Общие требования. 2.1.1. Локомотивная бригада, помимо функций, непосредственно связанных с ведением поезда, должна выполнить работы по ТО-1 локомотива. Техническое обслуживание ТО-2 поездных локомотивов произво-дится в пунктах технического обслуживания, укомплектованных высококвалифицированными слесарями, оснащенных необходимым оборудованием ТО-2 локомотивов, занятых в вывозном, передаточном движении, подталкивании и маневровой работе — персоналом ПТОЛ или персоналом ПТОЛ совместно с локомотивными бригадами в порядке, определяемом начальником дороги. 6.1 ТО-2 локомотивов, занятых в пассажирском и грузовом движении, должно производиться квалифицированными ремонтными бригадами на смотровых канавах ПТОЛ, а маневровых, вывозных, передаточных и толкачей - бригадой слесарей ПТОЛ или локомотивными Техническое обслуживание ТО-1 выполняется локомотивной бригадой при приемке и экипировке локомотива, при остановках на железнодорожных станциях. Техническое обслуживание ТО -2 выполняется, как правило

Свежие записи: